APLICAÇÃO

Transporte de grãos (soja, farelo de soja, milho, trigo, arroz e outros) e cargas secas em geral.

CHASSI

• Chassi em chapa de aço estrutural, constituído por vigas com perfil “I”, com almas sem emendas, cortadas à laser, travessas passantes em perfil “Z”, que oferecem melhor estrutura que os demais modelos, além do apoio ao assoalho;


• Pino-rei universal, flangeado, conforme NBR 5548;


• Aparelho de levantamento mecânico, de duas velocidades;


• Pára-lamas envolventes de plástico injetado, com tápa-barro de borracha;


• Instalação elétrica conforme normas do CNT, com nova, moderna e exclusiva sinaleira traseira com sistema de iluminação em “LED”, proporcionando maior resistência e vida útil.


• Reservatório plástico para água e sabão líquido, com capacidade para 26 litros;


• Gancho rebocador na traseira.


• Semirreboque dianteiro:
  
  
  
  • Porta-estepe tipo cesto, para dois pneus, parafusado ao chassi;
  
  
  • Caixa para rancho, com divisórias;
  
  
  • Caixa para ferramentas em plástico injetado;
  
  
  • Acoplamento adequado à veículo 6x2/6x4;
  
  
  • Quinta-roda na traseira para acoplamento do segundo semirreboque;
  
  
  
  

SUSPENSÃO

• Sistema de balancins e suportes estampados, com feixes de molas semi-elípticas;


• Eixos tubulares de aço forjado, com capacidade técnica para 11 toneladas e rodas a disco;


• Rodado 8,25” x 22,5”, para pneu 295/80 R 22,5”;


• Tradicionais rolamentos cônicos 90 x 90 (grandes);


• Braços tensores com buchas de borracha vulcanizada, que garante maior vida útil;


• Suportes de mola, dianteiros e traseiros, com sistema de troca rápida do apoio das molas (esfregas);


• Freio a ar comprimido diametro de 15” x  8.5/8”, com excelente desempenho,  tubeless, com compensador manual de freio;


• Sistema de freio com  “spring brake”,   conforme Resolução 777/93 do CONTRAN;


• Suspensor pneumático do primeiro eixo.

CAIXA DE CARGA

• Novas laterais (0,80 + 1 m), removíveis e intercambiáveis, reestruturadas, com a utilização de tubos e tampas em chapa Tecno 10 (composite reforçado), que proporciona grande durabilidade, flexibilidade e alta resistência à torção, impactos e às intempéries;


• Fueiros metálicos removíveis;


• Frontal em aço carbono, removível, com pintura à pó;


• Assoalho em compensado naval de 18 mm;


• 06 bocas de escoamento, em plástico injetado;


• Vedação da caixa de carga em borracha desenvolvida especialmente para esta aplicação;


• Tampas traseiras com tombador (04 manípulos) que proporcionam maior segurança à carga transportada;


• Exclusivo protetor da borracha de vedação da tampa traseira inferior (tombador);


• Correntes internas para fixação das tampas laterais e traseiras;


• Lona para proteção da carga;


• Arcos para enlonamento embutidos;


• Ganchos para corda;


• 02 Tira-finos em alumínio, nas laterais e tampa traseira inferiores, frontal e 01 tira-fino nas laterais e tampa traseira superiores.

PINTURA ELETROSTÁTICA (A PÓ)

• A superfície é tratada com jato de granalha, considerado mais ecológico e eficiente que o tradicional método por desengraxantes ou jato de areia;


• Base na cor cinza Guerra;


• Grades e fueiros da caixa de carga em outra outra cor (branco, vermelho, azul);


• Tampas brancas, vermelhas ou azuis.

VERSÃO BITREM 09 EIXOS

• Placa traseira de veículo longo;


• 08 ou 10 bocas para escoamento da carga, em plástico injetado;


• Porta-estepe para tipo cesto, para dois pneus, em cada semirreboque, parafusado;